عائلة في مهمة: إحداث ثورة في التنقل داخل المدن
في عصر يتسم بالازدحام الحضري والشواغل البيئية المتزايدة، شرعت عائلة واحدة في رحلة متعددة الأجيال تغذيها روح ريادة الأعمال التي لا تتزعزع. تعرف على أوبوترز (Ouboters)، الرواد في مجال التنقل باستخدام الدراجات الذين يعيدون تشكيل مشهد النقل الحضري بإطلاق مشروع تلوى آخر.
دراجة صغيرة للتنقل، حل نقل صديق للبيئة للمسافات القصيرة
في عام 1999، عرض رجل الأعمال السويسري ويم أوبوتر، مدفوعًا بالحاجة إلى وسيلة نقل عملية لمسافات قصيرة، دراجة بخارية مصممة لكي تكون عملية وصديقة للبيئة. وكانت الاستجابة فورية: فقد باعت شركته Micro Mobility Systems AG، عددًا هائلا من الدراجات البخارية بلغ 80,000 يوميًا في عامها الافتتاحي، مما أدى إلى تراكم ما مجموعه أكثر من 30 مليون وحدة بيعت خلال عام واحد فقط.
ومع ذلك، كان النجاح قصير الأجل. ففي غضون عام، واجهت الشركة أزمة حيث أصبح السوق غارقًا في النسخ المقلدة المقرصنة من النموذج الأصلي لشركة أوبوتر. لقد قام أكثر من 500 مصنع بتقليد الدراجة البخاريةWim's Micro Scooter، مما أطلق العنان لحرب أسعار شرسة. ورداً على ذلك، اعتمد ويم استراتيجية تركز على الابتكار. لقد قام بلا كلل بتطوير العديد من الأشكال المتكررة للدراجات البخارية، بما في ذلك Mini Micro، وهو تصميم نابض بالحياة ثلاثي العجلات استحوذ على قلوب الأطفال وسرعان ما اكتسب شعبية كبيرة.
بفضل التسجيل الدولي لتصاميمنا، تمكنا من رفع دعوى قضائية ضد بعض مقلدينا. لذلك قررنا أن نميز أنفسنا من خلال استثمار وقتنا وطاقتنا في الابتكار والجودة العالية، وعزمنا على الاستفادة من تسجيل التصميم على طول الطريق.
أوليفر أوبوتر، المؤسس المشارك لشركة ميكرولينو
وقد أثبت هذا الالتزام بالابتكار أهميته المحورية. وواصلت شركة Micro Mobility Systems تقديم المزيد من الابتكارات، وتوسيع خط إنتاجها ليشمل أكثر من 50 عرضًا للأطفال والمراهقين والبالغين، موزعة في أكثر من 80 بلدا. وأدت عائدات مبيعات لوح التزلج إلى الدخول في مشاريع في سوق الدراجات البخارية الكهربائية في عام 2013 الذي توج بعرض Emicro One، التي حصلت على جوائز مرموقة نظير تصميمها المبتكر. وفي عام 2015، انضم أبناء ويم وأوليفر وميرلين إلى الفريق، مما أدى إلى نشأة مشروع أكثر طموحًا: تطوير سيارة كهربائية خفيفة الوزن لسد الفجوة بين الدراجات النارية والسيارات وتعزيز الانتقال إلى مجتمع أكثر خضرة.
سيارة ميكرولينو الكهربائية الكروية
بدأت ميكرولينو بسؤال بسيط: “ما هو حجم السيارة التي تحتاجها حقًا لتنقلاتك اليومية؟ لم يتمكن ويم وأوليفر وميرلين من فهم سبب كون معظم السيارات اليوم كبيرة جدًا وثقيلة جدًا بالنسبة للغرض المخصص لها.
في المتوسط، يشغل السيارة 1.2 شخص فقط، وتقطع مسافة 35 كيلومترًا فقط في اليوم. وهذا يعني أن السيارات العادية كبيرة جدًا بالنظر إلى أغراض استخدامها في المجمل، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، وهو أمر غير منطقي تمامًا إذا كان الغرض من الكهرباء هو إزالة الكربون فعليًا وأن تكون أكثر صداقة للبيئة. وفي عالم التنقل الحضري، الأقل هو الأكثر
أوليفر أوبوتر، المؤسس المشارك لشركة ميكرولينو
وبالتعاون مع جامعة زيوريخ للعلوم التطبيقية، تم الانتهاء من التصميم النهائي والمواصفات الفنية. وطور نموذج أولي في الصين ليعرض أول مرة في معرض جنيف للسيارات 2016. وعلى الرغم من تحديات اللحظة الأخيرة، تمكن فريق أوبوترز الثلاثي من تأمين منصة صغيرة تبلغ مساحتها 6 أمتار مربعة في هذا الحدث. وظهرت سيارة ميكرولينو الكهربائية الكروية لأول مرة بنجاح، حيث أجري حوالي 500 حجز في غضون يومين.
وبعد التطوير المكثف، رفع الستار عن أول سلسلة ميكرولينو في يناير 2018. وحصلت على التصديق الرسمي في أوروبا في وقت لاحق من ذلك العام، وصنّع أكثر من 3000 مركبة حتى الآن. وتخطط شركة ميكرولينو لتوسيع سوقها خارج أوروبا، بهدف طرحها في المملكة المتحدة والنمسا ودول الشمال وربما الولايات المتحدة الأمريكية.
سيارة للمدينة بتصميم وظيفي فريد من نوعه
يمكن لسيارة ميكرولينو الكهربائية الصغيرة، كما هو معلن على موقعها الإلكتروني، استيعاب شخصين بالغين و3 صناديق بيرة. ويمكن شحن بطاريتها باستخدام قابس منزلي خلال 4 ساعات فقط، كما أن حجمها الصغير يمكّنها من التنقل خلال ساعات الذروة وركن السيارة في أي مكان تقريبًا.
ومن أهم عوامل نجاحها هو تصميمها، الذي عُهد به إلى شركة Icona، وهي شركة إيطالية متخصصة في تصميم السيارات وطرازها وهندستها. ويمزج مفهومها بين الجماليات القديمة والوظائف الحديثة، بحيث يركز نهجها على المستخدم والالتزام بالابتكار والاستدامة. ومن خلال تبني شكل الدمعة الذي يذكرنا بـ "السيارات الفقاعية" القديمة مثل سيارة Isetta الشهيرة في الخمسينيات من القرن الماضي، تحقق ميكرولينو مظهرًا مميزًا مع تحسين المساحة الداخلية والقدرة على المناورة.
وهناك ميزة رئيسية أخرى لسيارة المدينة ميكرولينو هي دمج باب أمامي، وهي ميزة غير شائعة في المركبات الحضرية الصغيرة. ولا يضيف خيار التصميم هذا إلى المظهر الجمالي فحسب، بل يعزز أيضًا التطبيق العملي من خلال تمكين ركن السيارة بشكل عمودي مع سهولة الوصول إلى الرصيف، مما يجعلها مناسبة تمامًا للبيئات الحضرية حيث المساحة محدودة.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن توسيع المسار الخلفي لتحقيق استقرار أفضل ودمج ميزات مثل المصابيح الأمامية المدمجة مع مرايا الرؤية الخلفية يُظهر التركيز على كل من الشكل والوظيفة في تصميم ميكرولينو.
التصميم ليس مجرد جزء من العملية؛ إنه حجر الزاوية في ميكرولينو. إنه أمر بالغ الأهمية لتحقيق الجاذبية العاطفية في مجال التنقل، خاصة في هذه الفئة، حيث تكون الجماليات أكثر أهمية من الأداء أو القوة
أوليفر أوبوتر، المؤسس المشارك لشركة ميكرولينو
Solidifying Position as Pioneers of Micro-Mobility with Design Protection
في قطاع محفوف بالتقليد والتكرار، تدرك عائلة أوبوترالأهمية القصوى لحماية تصاميمها. وباتباع نهج استراتيجي لحقوق الملكية الفكرية، تعهد العائلة إلى تسجيل كل تصميم جديد قبل الكشف عنه للجمهور. ولا يحمي هذا الإجراء الاستباقي ابتكاراتها فحسب، بل يعزز أيضًا مكانتها كرائدة في مجال التنقل الصغير.
يسجل كل منتج جديد في البلدان المستهدفة. وهذا جزء من استراتيجيتنا التجارية للتأكد من أننا الوحيدون المسموح لهم باستخدام تصاميمنا وأنه يمكننا اتخاذ إجراءات قانونية إذا قام شخص ما بنسخها
أوليفر أوبوتر، المؤسس المشارك لشركة ميكرولينو
لقد توجت سنوات من البحث والتطوير والبراعة الإبداعية في تصاميمهم مما يجعل حماية التصميم ضرورية للحفاظ على سلامة علامتها التجارية ودرء المنتجات المقلدة التي يمكن أن تضعف وجودها في السوق. ويظهر نظام لاهاي كأداة حيوية في ترسانتهم، حيث يقدم آلية مبسطة لحماية التصاميم الدولية. ومن خلال الاستفادة من تسجيل التصاميم الدولية، فإنها تضمن تغطية شاملة عبر ولايات قضائية متعددة، مما يعزز تصاميمها ضد الانتهاك والتقليد.
توضِّح هذه المقالة الأثر التحويلي للابتكار المدعوم بالملكية الفكرية في دعم أهداف التنمية المستدامة التالية:
معلومات عن نظام لاهاي
يوفر نظام لاهاي للويبو آلية دولية فريدة لكفالة حقوق التصميم وإدارتها بشكل متزامن في بلدان أو مناطق متعددة من خلال إيداع طلب واحد بلغة واحدة ودفع مجموعة رسوم واحدة.
تعرّف على المزيد
- مجموعة المعلومات الرقمية لنظام لاهاي
- كيف يعمل نظام لاهاي
- إيداع الطلبات الدولية
- إدارة التسجيلات الدولية
هل لديك رغبة في مشاركة قصتك؟
إن كنت مهتماً(ةً) بمشاركة قصتك بشأن التصاميم في الحياة العملية، لتوضح(ي) كيف استفدت من نظام لاهاي لتأمين حماية دولية لتصاميمك، فكلنا آذان صاغية! للاتصال بلاهاي
