النتائج الرئيسية: خلايا وقود الهيدروجين في النقل
يقدم تقرير الويبو عن واقع البراءات ملاحظات مبكرة عن نشاط تسجيل البراءات في مجال خلايا وقود الهيدروجين في النقل.
تقنيات خلايا وقود الهيدروجين
موجة ثالثة من إيداع براءات الاختراع تكتسب زخما
كانت هناك زيادة كبيرة في إيداعات البراءات منذ عام 2016 ، لتقنيات خلايا الوقود بشكل عام. وحدثت الموجة الصغيرة الأولى من إيداعات البراءات في منتصف ثمانينيات القرن العشرين، تليها موجة ثانية كبيرة حوالي عام 2005، مع موجة ثالثة بدأت حوالي عام 2016. وساهم المخترعون اليابانيون بشكل كبير في الطفرة الكبيرة (الموجة الثانية) في إيداعات البراءات المتعلقة بخلايا الوقود (2000-2005) وساهم المخترعون الصينيون في الموجة الثالثة (2016-2020).
حققت خلايا الوقود درجة عالية من النضج التكنولوجي، حيث كان وقود غشاء الإلكتروليت البوليمري رائدا في إيداعات براءات الاختراع
هناك عدة أنواع من خلايا الوقود فضلاً عن خلايا وقود غشاء البوليمر الكهربائي (أو تبادل البروتون) (PEMFCs) الرائدة في مجموعة بيانات براءات الاختراع ويبدو أنها الأكثر تبشيراً بالنجاح.
ويتمتع المخترعون المقيمون في اليابان بأعلى مساهمة في جميع التقنيات، مع أعلى مشاركة في مجالات خلايا PEMFCs وخلايا وقود الأكسيد الصلب (SOFCs). وتجدر الإشارة إلى أن المخترعين الصينيين لديهم أعلى مساهمة في الإيداعات المتعلقة بالغشاء القلوي وإعادة تدوير خلايا الوقود.
تقنيات خلايا الوقود في النقل
نشاط إيداع البراءات يتركز في خمس ولايات قضائية فقط وهي أيضا أكبر مواقع للمخترعين
بالنظر على وجه التحديد إلى براءات خلايا الوقود في قطاع النقل، حدد البحث في البراءات 52,433 إيداعا للبراءات في مجال خلايا الوقود لوصف طلبات النقل، وهو ما يمثل ربع إيداعات البراءات المتعلقة بخلايا الوقود بشكل عام. وإجمالا، تضمنت 61٪ (32,018 أسرة براءات) من هذه البراءات براءة واحدة على الأقل ممنوحة. واعتُبر نصف مجموعة بيانات البراءات هذه (26,449 أسرة براءات ونماذج منفعة) نشطا وقت إجراء التحليل في مارس 2022. ويصف عدد كبير من براءات اختراع خلايا الوقود استخداما محددا في النقل وهذا العدد يتزايد بشكل ملحوظ، مما يسلط الضوء على الأهمية المتزايدة لهذا القطاع السوقي المحدد.
وأودعت الاختراعات المتعلقة بخلايا الوقود في النقل لحماية البراءات في 88 مكتبا للبراءات، مع وجود براءات نشطة في 80 ولاية قضائية. وفي حين أن هذا يشير إلى انتشار واسع للنشاط على الصعيد العالمي، إلا أن تركيزا قويا للبراءات يقع في خمس ولايات قضائية فقط. ووجدنا أن 96٪ من أسر البراءات المحددة تضمنت طلب براءة واحدا على الأقل قد أودع إما في اليابان أو الولايات المتحدة الأمريكية أو الصين أو جمهورية كوريا أو ألمانيا أو في المكتب الأوروبي للبراءات (إيداعات EP) أو المنظمة العالمية للملكية الفكرية (الويبو) (التي تدير معاهدة التعاون بشأن البراءات (PCT) وتمثل إيداعات معاهدة التعاون بشأن البراءات). وهذا يشير إلى أن أكبر مواقع الإنتاج تسعى جاهدة لترسيخ نفسها في مناطق الصناعة الخمس الرئيسية، حيث تبدأ الأسواق محليا قبل أن تنتشر في جميع أنحاء العالم. ويبدو أن انتشار النشاط يشير أيضا إلى سهولة الوصول نسبيا إلى التكنولوجيا بشكل عام.
جهات فاعلة مهمة في مجال الأعمال قدمت مساهمة كبيرة في مشهد براءات الاختراع
تمثل أكبر 30 جهة فاعلة في خلايا الوقود في مجال النقل 40٪ من مجموعة بيانات البراءات (21,152 أسرة من أصل 52,433 أسرة من أسر البراءات). ويشبه هذا التركيز العالي إلى حد ما ما لوحظ في السيارات الكهربائية (تمثل أفضل 30 جهة فاعلة 43٪ من مجموعة البيانات)، ويشير إلى مستوى الاستثمار من قبل الجهات الفاعلة في السوق في هذا المجال. وفي الواقع، يعمل العديد من هذه الجهات الفاعلة، ومنها تويوتا وهيونداي ومجموعة فولكس فاجن وجنرال موتورز ودايملر وبوش وهوندا ونيسان، في كل مجال نقل تقريبا. وعلاوة على ذلك، يبدو أن مشاركتهم لا تشمل منتجات نهائية محددة فحسب، بل تشمل أيضا تصنيع العناصر الأساسية.