Serena Christiansson, Section du développement et de la promotion du système de La Haye, Service d’enregistrement de La Haye, OMPI
Nous sommes tous soumis à une pression de plus en plus forte pour contribuer à rendre notre planète plus verte et adopter un mode de vie plus sain. Le vélo électrique, un moyen rapide et de plus en plus populaire d’échapper aux embouteillages, constitue une solution qui permettrait de faire d’une pierre deux coups.
Cependant, lorsque nous avons des enfants à déposer à l’école et une semaine de courses à faire sur le chemin du retour, la voiture familiale reste souvent la meilleure option. C’est là que les vélos cargos entrent en jeu. Bien qu’il ne s’agisse en aucun cas d’un phénomène nouveau – en Europe, leur apparition remonte à la fin des années 1800 – le vélo cargo a fait un retour en force ces dernières années, devenant peu à peu une solution de rechange viable à la voiture familiale, du moins pour les trajets courts.
Présentation de Ca Go
Fondée en 2019 par Franc Arnold, vétéran de l’industrie du vélo, et Thorsten Michel, spécialiste de la mousse particulaire, la petite et moyenne entreprise (PME) allemande Ca Go – qui fait partie du groupe RTI – produit déjà un design gagnant.
Même s’il s’agit de nouveaux venus sur le marché du vélo cargo, l’entreprise a des bases très solides. Arnold est à l’origine de l’entreprise de composants ergonomiques pour vélos “Ergon”, et le concepteur en chef Johannes Rasche possède une expérience dans le domaine des vélos cargos. Il n’est donc pas surprenant qu’ils aient perfectionné la conception de ce qui est rapidement devenu pour le moins l’un des vélos cargos les plus sûrs et les plus confortables du marché pour le transport d’enfants, d’animaux domestiques, de marchandises, etc.
Idées lumineuses – de l’étincelle à la flamme
Les fondateurs de Ca Go n’avaient pas prévu qu’ils allaient concevoir – et encore moins construire – un vélo.
En fait, si l’on remonte au début de leur histoire, tout a commencé par une selle de vélo, construite à l’aide d’un matériau en polyuréthane expansible. Ils ont pris conscience de l’existence d’autres mousses particulaires utilisées comme absorbeurs d’énergie, notamment dans les voitures, et ont réalisé qu’en utilisant la même technologie de production que celle développée pour la selle, ils pouvaient potentiellement adapter ces matériaux à d’autres fins.
À partir de là, une idée a commencé à germer…
Observant que de nombreux vélos cargos en Allemagne étaient équipés de caisses en bois, offrant très peu de protection – pas d’amortisseurs, pas de ceintures de sécurité – ils ont pu adapter le matériau utilisé pour construire leur selle afin de mettre au point une caisse de vélo cargo sûre et solide. Et ils ont pu intégrer des fonctions de sécurité essentielles pour assurer la sécurité des enfants.
Si vous regardez bien, vous pouvez vraiment voir que le système de caisse est au cœur de la conception de nos vélos; les vélos ont été conçus de l’intérieur vers l’extérieur. La plupart des entreprises construisent d’abord le vélo, puis réalisent qu’elles doivent intégrer les enfants quelque part. Notre manière de penser est différente. Nous mettons la sécurité au premier plan.
Arndt Graeve, directeur technique, Ca Go
Un rebondissement inattendu dans l’histoire
Ils ont soumis leur idée à des fabricants de vélos en Allemagne. L’idée était manifestement bonne, mais personne ne voulait ou ne pouvait leur accorder un contrat sur commande; il fallait six ou sept ans pour passer du concept à la production. C’était tout simplement trop long pour que nos amis puissent attendre.
Ils ont donc décidé de créer un prototype de vélo “de démonstration” autour de la caisse – juste à des fins d’exposition. Ils ont présenté le prototype lors du salon Eurobike 2019. Ce fut un succès massif et ils ont réalisé qu’ils allaient devoir faire construire ce vélo!
Ils n’avaient toujours pas l’intention de fabriquer le vélo eux-mêmes; après tout, un grand nombre d’experts dans le monde entier sont en mesure de construire des vélos! Néanmoins, ils ont rapidement constitué une équipe et la production a commencé! Aujourd’hui, Ca Go compte une quarantaine d’employés, dont plus de la moitié sont impliqués dans la production.
Repenser la conception des vélos cargos
Les vélos cargos électriques de Ca Go sont rapides, maniables et spacieux. Ils ont un design à la fois sportif et pratique, tout en étant robuste, et sont livrés avec une gamme d’accessoires.
- Le "FS200 Life” – qui comporte des sièges pour enfants en option que vous pouvez replier pour libérer de l’espace pour d’autres marchandises en cas de besoin – est idéale pour le transport d’enfants. Avec une longueur de 270 cm, l’espace pour les jambes est suffisant et il reste de la place pour les bagages au-dessus des pieds des passagers.
- Le "FS200 Vario” est spécialement conçue pour le transport de marchandises. Avec son centre de gravité bas et ses dispositifs de sécurité réglables, vous pouvez transporter jusqu’à 70 kg en toute sécurité.
Tous les vélos sont équipés d’une direction à câble direct pour une conduite plus souple, et l’aide au pédalage soulage le conducteur. Avec une capacité de batterie allant jusqu’à 1250 Wh, même les pentes raides sont un jeu d’enfant! De plus, tous les modèles sont entièrement modulables.
Le “FS200 Vario” de Ca Go – transporter des marchandises en toute sécurité (Photos : Ca Go)
Concevoir pour une sécurité optimale
“Pour tout votre précieux chargement.”
La sécurité est présente dans tous les aspects de la caisse de 200 litres du Ca Go. Légère mais robuste, elle absorbe les chocs et est hydrofuge. De plus, elle est entièrement recyclable.
En détail…
- Les jeunes passagers sont assis dans des sièges de sécurité avec des appuie-têtes réglables en hauteur et des ceintures de sécurité intégrées.
- Un rail de sécurité fait discrètement le tour de la caisse, offrant une stabilité et une sécurité accrues.
- Les lignes d’épaules surélevées de la caisse garantissent que les bras de l’enfant restent bien à l’intérieur de la boîte.
- Le bord avant de la caisse est suffisamment bas pour que les passagers aient une vue dégagée.
- Un toit résistant aux intempéries protège les enfants de la pluie et du vent.
- Et un couvercle verrouillable permet de protéger les autres marchandises.
Nous avons été la première entreprise à produire une caisse qui prenne réellement en considération les questions de sécurité. Pour le prouver – et même si rien ne l’exige – nous avons effectué des tests de collision, afin de montrer à nos clients qu’il ne s’agit pas seulement de flanelle marketing – leurs enfants seront vraiment plus en sécurité.
Arndt Graeve
Et l’aspect?
Bien que de nombreuses entreprises soient en mesure de produire des matériaux à base de polypropylène expansé (PPE), elles ne sont pas toutes capables de leur donner un bel aspect! C’est là que Thorsten Michel – PDG de Formenbau GmbH & Co. KG – a énormément aidé Ca Go. Il dispose des outils et de l’expertise nécessaires pour adapter les surfaces à base de PPE, produisant un effet brillant, élégant et de haute qualité. Le résultat : une caisse très élégante – et sûre.
En termes de couleurs, Ca Go s’en est tenu à une palette de couleurs plus sombres, utilisant le noir avec des éclats de couleur. Ils ont utilisé une teinte gris clair pour la structure porteuse, qui s’incurve élégamment autour de la caisse, créant ainsi une illusion d’espace. Au lieu d’avoir l’air encombrant et lourd à l’avant, la caisse présente un aspect profilé et élégant.
Le parcours de Ca Go en matière de droits sur les dessins et modèles
Le dessin ou modèle est un facteur d’influence essentiel lorsque nous envisageons d’acheter un produit; plus le produit est beau, plus nous sommes susceptibles d’investir. La protection des dessins et modèles est essentielle – les droits exclusifs et la protection contre la copie et la contrefaçon renforcent la position concurrentielle et la valeur commerciale d’une entreprise et de ses produits. “Nous savons que tout produit que nous dévoilons sera copié dans les six mois. Il est impressionnant de voir le nombre de vélos cargos qui utilisent désormais des caisses à base de PPE, et il y en aura de plus en plus. Nous devons protéger nos dessins et modèles rapidement.”
Ca Go a commencé par obtenir la protection nationale de ses dessins et modèles en Allemagne, son principal marché. Au fur et à mesure que l’activité se développait, ils se sont intéressés à d’autres marchés européens, initialement la Belgique et les Pays-Bas. Il était temps de trouver une solution pour protéger leurs dessins et modèles à l’étranger.
Avec l’aide d’un avocat, ils ont déposé leur première demande de protection internationale des dessins et modèles par l’intermédiaire du système de La Haye de l’OMPI en août 2020. Leurs marchés cibles? L’Union européenne, la Suisse, le Royaume-Uni et les États-Unis d’Amérique!
Rappel! Grâce au système de La Haye, vous pouvez, en déposant une seule demande internationale, demander la protection de dessins ou modèles dans plus de 90 pays. En savoir plus : Fonctionnement du système de La Haye.
Aujourd’hui, Ca Go est titulaire de trois enregistrements internationaux de dessins ou modèles qui, à eux trois, couvrent quelque 29 modèles de vélos, de caisses et d’accessoires.
En tant que petite entreprise, nous devons penser à beaucoup de choses. Nos produits doivent respecter les réglementations nationales; nous devons produire des manuels dans différentes langues; nous devons nous assurer que nous ne portons pas atteinte aux droits de tiers. Cela peut rendre difficile l’accès à de nouveaux marchés. Tout ce qui peut nous faciliter la vie est un bonus. C’est ce que fait le système de La Haye!
Arndt Graeve
S’aventurer sur de nouveaux marchés
Alors, où Ca Go pourrait-il encore essayer de commercialiser ses créations? Ayant déjà obtenu la protection de leurs dessins et modèles aux États-Unis d’Amérique dans le cadre du système de La Haye (enregistrement international DM/211458), il leur reste à pousser la porte du marché nord-américain, qui ne demande qu’à être ouverte!
Notre tout dernier vélo a assurément le potentiel pour être commercialisé aux États-Unis. Ce n’est pas imminent mais, tôt ou tard, nous entrerons sur le marché nord-américain. À partir de là, qui sait? Des gens de partout manifestent leur intérêt. L’Asie peut-être… Mais d’abord l’Europe, puis les États-Unis d’Amérique!
Arndt Graeve
Pour en savoir plus sur les enregistrements internationaux de Ca Go, consultez notre base de données Hague Express.
Le système de La Haye
Le système de La Haye de l’OMPI offre un mécanisme international unique permettant d’obtenir et de gérer les droits attachés aux dessins et modèles simultanément dans plusieurs pays ou régions au moyen d’une seule demande, dans une seule langue et en payant une seule série de taxes.
En savoir plus
- Dossier d’information sur le système de La Haye
- Fonctionnement du système de La Haye
- Dépôt de demandes internationales
- Gérer vos enregistrements internationaux
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Si vous souhaitez partager l’histoire de vos dessins et modèles dans la pratique et nous expliquer comment vous avez tiré parti du système de La Haye pour leur protection internationale, nous serions ravis de vous entendre! Veuillez utiliser le formulaire Contact Hague.
(Le 14 février 2023)
