Microlino——带有功能性外观设计的微型电动车

肩负使命的家庭:变革城市出行

在这个城市交通拥堵、环境问题日益突出的时代,一个家庭凭借坚定不移的创业精神,开启了延续数代人的创业旅程。了解微出行领域的先驱Ouboter一家,以一个又一个项目重塑城市交通的格局。

Wim Ouboter with his two sons sat in the Microlino Electric Bubble Car
Oliver、Wim、Merlin Ouboter和Microlino电动泡泡车 (图: Micro Mobility Systems AG)

微型代步车——短途环保交通解决方案

1999年,瑞士企业家Wim Ouboter出于对实用短途交通模式的需求,推出了一款兼具实用和环保的滑板车。一经推出便反响强烈:他的公司Micro Mobility Systems AG在成立第一年即创下每天售出8万辆滑板车的惊人业绩,仅一年时间共累计销售3000多万件。

Four children riding a Micro Mobility Scooter
面向儿童的Micro滑板车 (图:  Micro Mobility Systems AG)

然而,胜利是短暂的。不到一年,随着市场上充斥着Ouboter原创型号的盗版复制品,企业面临危机。超过500家工厂仿制Wim的Micro滑板车,引发了惨烈的价格战。对此,Wim采取了以创新为中心的战略。他孜孜不倦地开发了数代滑板车,其中包括灵活的三轮滑板车Mini Micro,俘获了孩子们的心并迅速走红。

得益于外观设计国际注册,我们能够对一些仿冒者采取法律行动。因此当我们决定通过将时间和精力投入到创新和一流品质上使自己独具一格时,我们确保在此过程中充分利用外观设计注册。

Microlino共同创始人Oliver Ouboter
Two teenagers with their Micro Mobility skatepark scooters
面向儿童的Micro滑板车 (图:Micro Mobility Systems AG)

这种对创新的投入经证明至关重要。Micro Mobility Systems不断推陈出新,将产品线扩展至50多种产品,面向儿童、青少年和成人,销往80多个国家。滑板车的销售收入促使公司于2013年进军电动滑板车市场,其Emicro One凭借创新的外观设计荣获了多个权威奖项。2015年,Wim的儿子Oliver和Merlin加入团队,牵头更为雄心勃勃的项目:开发轻型电动车,填补摩托车与汽车之间的空白,并促进向更绿色的社会转型。

Microlino电动泡泡车

Microlino始于一个简单的问题:“您每日通勤的实际用车需求有多少?”Wim、Oliver和Merlin无法理解为什么如今大部分汽车相对于其用途都太大且太重。

从草图到第一款预量产Microlino (图: Micro Mobility Systems AG)

平均而言,一辆汽车每天仅由1.2人使用,只行驶35公里。这意味着普通汽车对于大多数用途而言都太大,包括电动SUV,如果电气化的目的是真正去碳化和更加环保,那么这太没有意义。在城市出行领域,大道至简。

Microlino共同创始人Oliver Ouboter

通过与苏黎世应用科学大学合作,最终的外观设计和技术规格得以完成。原型车在中国开发,以便在2016年日内瓦车展上首次亮相。尽管在最后一刻遇到挑战,但三位Ouboter仍设法在活动期间获得了一个6平方米的小展台。Microlino电动泡泡车成功发布,两天内获得500个预订。

Green Microlino Electric Bubble car
Microlino的长度是大多数车辆的一半,非常适合城市通勤。 (图: Micro Mobility Systems AG)

经过紧锣密鼓的开发,第一款预量产Microlino于2018年1月问世。同年晚些时候,它在欧洲获得官方认证,截至目前已生产3,000多辆。Microlino计划将其市场拓展到欧洲之外,目标是在英国、奥地利、北欧国家以及可能在美国推出。

具有独特的功能性外观设计的都市车

Microlino微型电动车,正如其网站上的宣传,可容纳2名成年人和3个啤酒箱。电池可使用家用插头充电,仅需4小时,小巧的车身使之能够穿行于繁忙的交通,并且几乎可以停在任何地方。

Microlino Electric Bubble car with its door opened
Microlino的长度是大多数车辆的一半,非常适合城市通勤。 (图: Micro Mobility Systems AG)

它成功的核心在于外观设计,委托给意大利一家专门从事汽车设计、造型和工程的公司Icona。其构思融合了复古美学和现代功能,由以用户为本的方式推动,致力于创新和可持续性。通过采用让人想到复古“泡泡车”的水滴形状,如上世纪50年代的标志性Isetta,Microlino实现了与众不同的外观,同时优化了内部空间和可操作性。

Design research by Icona for the Microlino
由Icona开展的外观设计研究。 (图: Micro Mobility Systems AG & Icona

Microlino都市车的另一个重要特点是采用前开式车门,这在小型城市车辆中并不常见。选择这一设计不仅增加了美感,还提高了实用性,实现垂直停车且便于进入人行道,非常适合空间有限的城市环境。此外,还加宽了后轮距以提高稳定性,并纳入了将前照灯与后视镜结合的功能,体现出Microlino外观设计中对外形和功能的重视。

外观设计不仅仅是流程的一部分,更是Microlino的基石。它对出行方面的感性吸引力至关重要,尤其是在这一美学比性能或动力更重要的类别中。

Microlino共同创始人Oliver Ouboter

通过外观设计保护,巩固微出行领域的先锋地位

在充斥着模仿和复制的行业中,Ouboter家族深知保护其外观设计是重中之重。他们对知识产权采取战略做法,在向公众发布每一项新的外观设计之前,均会注册。这一积极主动的姿态不仅保护了他们的创新,还巩固了其在微出行领域的先锋地位。

每一款新产品均会在我们的目标国家注册。这是我们商业战略的一部分,以确保只有我们自己能够使用我们的外观设计,如果有人仿冒,我们能够采取法律行动。

Microlino共同创始人Oliver Ouboter

多年的研究、开发和创造巧思最终体现在了外观设计上,这使得外观设计保护对于维护品牌信誉和应对可能削弱市场地位的假冒产品至关重要。海牙体系是他们兵器库中的重要工具,为外观设计国际保护提供了简化的机制。通过利用外观设计国际注册,他们可以确保在多个司法管辖区的全面覆盖,保护外观设计免受侵权和仿冒。

多年的研究、开发和创造巧思最终体现在了外观设计上,这使得外观设计保护对于维护品牌信誉和应对可能削弱市场地位的假冒产品至关重要。海牙体系是他们兵器库中的重要工具,为外观设计国际保护提供了简化的机制。通过利用外观设计国际注册,他们可以确保在多个司法管辖区的全面覆盖,保护外观设计免受侵权和仿冒。

4 SDGs Microlino is supporting

关于海牙体系

产权组织海牙体系提供了独特的国际机制,通过一件申请,使用一种语言,缴纳一组费用,即可在多个国家或地区获得并管理外观设计权利。

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Last update:

2024年4月26日


Country/Territory:
瑞士

Company name:
Microlino

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