通过方向盘触觉反馈提升驾驶热情
2024年6月18日
汽车技术正在迅速发展,新车型不断加装各种各样的舒适配置。在过去的几年里,我注意到相较车辆的原始驾驶特性,汽车制造商和买家更注重便捷性和舒适度。随着舒适度的提高,驾驶员对驾驶条件的认知有所下降。汽车的改进降低了驾驶热情。在电动汽车领域,问题更为突出,电动汽车制造商正试图通过在车厢内引入合成声音来解决这个问题。
![EV wheel haptics abadgaran](/documents/d/pct-system/images-en-stories-haptics.jpg)
有很多信息是驾驶员在驾驶时从汽车的振动中下意识获取的。本发明围绕着以电子方式重新引入自然振动的想法展开,这些自然振动是使用安装在车厢外的传感器捕获的,并使用放置在方向盘内的微型振动马达实时再现。本发明使细微的振动能够在不影响汽车乘客舒适度的情况下得到重现,并进一步扩展了使用机器学习合成电动汽车中的自然感觉振动。这些仿真振动与合成声音相结合,可以增强电动汽车驾驶员的体验。
对于像我这样的独立发明人来说,使用专利合作条约(PCT)途径受益匪浅。PCT的第一个以及最有用的优点在于它延长了在不同国家申请专利的期限。如果没有PCT,我将不得不在首次申请的一年内在所有国家申请专利保护,但PCT对此却给予了30个月的期限。这些延长的期限使像我这样的发明人能够为不同国家(国家阶段)的申请和审查筹集财务资源、寻找合作伙伴和赞助商。PCT的第二个优点是检索报告,它让我知道当前专利申请的权利要求是否可以获得批准,或者在进入国家阶段之前是否需要对权利要求进行任何修改。这可以减少国家阶段的处理成本和时间。从本质上讲,PCT是独立发明人在多个国家申请专利的最佳方式。
- 提交人:Brahmadev Sharma(发明人)
- 申请号:PCT/IB2022/055427 (WO2022/259227)